Una característica opcional para las series MAR y BOLR – funciones de bypass térmico y alivio de presión combinadas en una sola válvula. La válvula de desvío térmico se activa (se cierra) cuando el aceite alcanza un punto de ajuste definido de 110° F y permite el flujo total de aceite a través del intercambiador de calor. Cuando el aceite se enfría, la válvula se abre para permitir una desviación parcial del flujo.
Función
Activadas termostáticamente, estas válvulas dirigen el flujo parcial de aceite frío alrededor del intercambiador de calor para limitar la contrapresión y el enfriamiento no deseado del aceite durante situaciones de arranque en frío. Cuando el aceite está frío (<110°F, 43°C), la conexión de la válvula interna P-T está abierta dirigiendo el flujo alrededor del enfriador con una pérdida de presión mínima y permitiendo que la temperatura del aceite aumente hasta la temperatura de funcionamiento. Una vez alcanzada esta temperatura (>110°F, 43°C), el elemento de cera térmica cierra la conexión P-T y todo el caudal se dirige a través del intercambiador de calor. La válvula de alivio de presión integrada, ajustada a 60 PSI, también ayuda a salvaguardar el enfriador de los ocasionales picos de caudal en la línea de retorno.
El controlador electrónico de temperatura y ensamble de bulbo (CA) está diseñado con modos de operación de calentamiento o enfriamiento, diferencial ajustable, y un sensor de temperatura intercambiable. El control combina la precisión electrónica con la capacidad de detección remota en una carcasa de plástico de alto impacto NEMA 1, apta para montaje en superficie o en carril DIN. Se trata de un control electrónico de temperatura de una etapa con tensión de línea, salida de relevador unipolar de doble tiro, e indicación LED.
Esta válvula de bypass térmico es ideal para los circuitos de accionamiento hidrostático que requieren un calentamiento rápido, una temperatura controlada del fluido y una contrapresión baja en la línea de retorno. Cuando se instala en la línea de retorno de un circuito hidráulico que emplea un enfriador de aceite, este dispositivo modulará la temperatura del fluido desplazando el caudal de la línea de retorno a través del enfriador o desviándolo directamente al depósito. Una función de alivio de presión incorporada libera automáticamente el exceso de presión al depósito en caso de que el enfriador se restrinja y la caída de presión resultante sea demasiado elevada para el circuito del enfriador.
Nuestras válvulas termostáticas de servicio pesado operan en una amplia gama de temperaturas y en cualquier posición. Las válvulas son compactas, autónomas, y a prueba de manipulaciones. Aceptables para servicio de aceite o agua y disponibles con puertos NPT de ½”, ¾”, 1″, 1½” y 2″.
Las válvulas reguladoras se abren automáticamente cuando aumenta la temperatura en el bulbo sensor. No se necesita una fuente de alimentación externa para accionar la válvula. No deben utilizarse para el servicio de agua salada. Estas válvulas reguladoras regulan el flujo de agua hacia el intercambiador de calor para mantener la temperatura de salida del aceite deseada.